Informe Basic: Informe de Evaluación del Maxus T60 2.8 2019
Marca: maxus / Modelo: t60 / Versión: 2.8 / Año: 2019 / Kilometraje: 80,000 km / Precio: $8,000,000 / Combustible: Diesel
Resumen de Evaluación
Esta Maxus T60 2019 con 80.000 km a $8.000.000 CLP se presenta como una opción con un precio atractivo y kilometraje manejable. No obstante, una inspección mecánica detallada es fundamental para validar la inversión.
A los 80.000 km, es previsible encontrar desgaste en neumáticos, que podrían estar acercándose al final de su vida útil. Similarmente, las pastillas de freno y, posiblemente, discos podrían requerir atención. Componentes de la suspensión, como bujes y amortiguadores, también podrían mostrar signos de fatiga, especialmente si el vehículo ha transitado por caminos irregulares o transportado carga con frecuencia.
Descripción Vehículo
General
La Maxus T60 es una camioneta pick-up de tamaño mediano, impulsada por un motor diésel de 2.8 litros. Comúnmente, su consumo de combustible se sitúa entre los 9 y 12 km/l en ciclo mixto. La confiabilidad del modelo es considerada adecuada dentro de su segmento de precio, aunque es importante notar que puede no igualar la longevidad de marcas con mayor trayectoria en el mercado.
Audiencia
Este vehículo está orientado a quienes necesitan una camioneta para trabajo o uso mixto y cuentan con un presupuesto más acotado. Su reputación general es la de ser una alternativa funcional y más económica frente a competidores establecidos, habiendo ganado presencia en el mercado chileno.
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Análisis de kilometraje
Con 80.000 km en aproximadamente 5 años (un promedio de 16.000 km/año), el kilometraje está dentro de un rango esperable. Para una camioneta diésel, esto puede considerarse un uso moderado, no excesivo, pero es crucial verificar cómo este uso ha afectado a los componentes clave.
60.000 kms
125.000 km
80.000 km
Riesgos mecánicos
Para el motor 2.8L de la Maxus T60, se han documentado algunos casos de problemas relacionados con el sistema de inyección, el turbocompresor y la válvula EGR (sistema de Recirculación de Gases de Escape). Adicionalmente, como es común en vehículos diésel modernos, el Filtro de Partículas Diésel (DPF), encargado de reducir emisiones de hollín, puede presentar inconvenientes si el vehículo se utiliza predominantemente en trayectos urbanos cortos sin permitir ciclos de regeneración adecuados.
Riesgos esperados
- Potencial necesidad de revisión o reemplazo del kit de embrague, si corresponde a una versión con transmisión manual.
- Desgaste en elementos de la suspensión tales como amortiguadores, terminales de dirección y bujes, cuya vida útil puede verse afectada por el uso y el kilometraje.
- Eventual requerimiento de mantenimiento o limpieza especializada del sistema DPF, particularmente si el uso previo no ha sido óptimo para su funcionamiento.
- Inspección del turbocompresor en busca de holguras excesivas o posibles fugas de aceite, indicativos de desgaste.
- Verificación del estado y funcionamiento de los inyectores diésel, cuyo reemplazo puede ser oneroso.
Mantenimiento
Los costos de mantenimiento anual para una Maxus T60 diésel en Chile pueden oscilar entre $250.000 y $550.000 CLP para servicios preventivos básicos en talleres multimarca. Es importante considerar que mantenimientos correctivos o el reemplazo de piezas mayores pueden incrementar sustancialmente esta cifra.
Repuestos caros o mantenimientos críticos conocidos
- Reemplazo del turbocompresor.
- Conjunto de inyectores diésel.
- Sistema de Filtro de Partículas Diésel (DPF) y sus sensores.
- Kit de embrague completo (para versiones manuales).
- Módulos electrónicos de control del motor o transmisión.
Comparación de precio
$7.500.000
$10.500.000
$8.000.000
¿El precio está dentro de lo que se paga normalmente por este modelo? Sí, el precio de $8.000.000 se sitúa en el rango inferior a medio del mercado para una Maxus T60 2.8 del año 2019 con este kilometraje en Chile. ¿Vale la pena o conviene negociar? Definitivamente vale la pena considerarlo dada su posición en el mercado. ¿Debería negociar el precio? Siempre es recomendable intentar una negociación, especialmente si la inspección mecánica revela necesidad de mantenimientos próximos, desgaste de componentes o si no se presenta un historial de servicio completo y verificable.
Veredicto: Tiene buenas características, pero nunca hay que confiarse
El precio de $8.000.000 es competitivo para una T60 2019 con este kilometraje, que es razonable. Se considera 'Bueno' asumiendo una inspección mecánica favorable, aunque se debe ser cauto por los costos de mantención diésel y la marca.
¿Vale la pena comprarlo? Considerando el precio publicado de $8.000.000, esta Maxus T60 2019 podría representar una adquisición conveniente, siempre y cuando su condición mecánica sea verificada como óptima por un profesional. El precio es competitivo, pero es imperativo no omitir una inspección exhaustiva para evitar costos imprevistos.
Recomendaciones:
- Insistir en una prueba de ruta EXTENSA que incluya diversos escenarios (ciudad, carretera, pendientes), prestando MÁXIMA atención a cualquier ruido anómalo del motor, comportamiento del turbo y suavidad de la transmisión. Idealmente, que un mecánico de confianza acompañe. Cualquier vacilación o sonido sospechoso es una BANDERA ROJA y debe ser un punto de negociación fuerte o motivo para desistir.
- Verificar el estado REAL y la operatividad del Filtro de Partículas Diésel (DPF) mediante un scanner profesional. No confiarse únicamente en la ausencia de luces de advertencia en el tablero. Si el escaneo revela niveles altos de saturación, un historial de regeneraciones fallidas o problemas con sensores asociados, esto implica un gasto futuro casi seguro y considerable, que DEBE reflejarse significativamente en el precio final.
- Investigar el mercado de Maxus T60 usadas con características similares. Utilizar como referencia otras unidades, incluso aquellas con un precio ligeramente superior pero con historiales de mantenimiento comprobables y recientes, para argumentar una rebaja si esta unidad en particular presenta detalles, mantenimientos vencidos o un historial incompleto. NO SE DEBE PAGAR UN PRECIO PREMIUM si existen incertidumbres importantes sobre su estado.